Babcock e governo do Canadá estendem contrato de manutenção de submarinos da classe Victoria

O contrato é um dos maiores de suporte naval em serviço no Canadá e inclui gerenciamento de projetos, integração de tecnologia, logística, configuração, dentre outros

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Submarino da classe Victoria da Marinha Real Canadense (fonte da imagem: Babcock Canada)

De acordo com comunicado de imprensa publicado pela empresa Babcock, no dia 18 de março, o governo canadense optou por exercer duas opções de extensão de contrato de um ano para o Victoria In-Service Support Contract (VISSC) existente. Outorgado originalmente em 2008, o exercício das opções terá a VISSC estendida até junho de 2023.

O VISSC é um dos maiores contratos de suporte naval em serviço no Canadá e inclui gerenciamento de projetos, integração de tecnologia, logística, configuração e gerenciamento de registros de segurança, suporte de engenharia, atualizações de capacidade, reequipamentos e períodos de manutenção profunda para apoiar a frota canadense de quatro Victoria-Class submarinos (VCS).

Por mais de 12 anos, Babcock Canada tem colaborado com o Fleet Maintenance Facility (FMF) Cape Scott, o FMF Cape Breton, o Departamento de Defesa Nacional (DND) e Public Services and Procurement Canada (PSPC) para manter, reformar e atualizar VCS do Canadá.

A classe Victoria foi projetada como um substituto a classe Oberon, para uso como submarino caçador e de treinamento. Os submarinos, que têm um casco em formato de lágrima de pele única, deslocam 2.220 toneladas de comprimento (2.260 t) à superfície e 2.455 toneladas de comprimento (2.494 t) submersos. 

Eles têm 230 pés e 7 polegadas (70,3 m) de comprimento total com uma viga de 25 pés e 0 polegadas (7,6 m) e um calado de 17 pés e 8 polegadas (5,4 m).

Os submarinos são movidos por um sistema elétrico-diesel de um eixo, e equipados com dois motores a diesel Paxman Valenta 1600 RPS SZ, cada um com um alternador elétrico GEC de 1,4 megawatt (1.900 HP) com duas baterias de cloreto de 120 células. 

As baterias têm uma autonomia de 90 horas a 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph). A nave é impulsionada por um motor elétrico de armadura dupla GEC de 4.028 megawatts (5.402 HP) girando uma hélice de passo fixo de sete pás. 

Eles têm uma capacidade de diesel de 200 toneladas longas. Isso dá aos submarinos uma velocidade máxima de 12 nós (22 km / h; 14 mph) na superfície e 20 nós (37 km / h; 23 mph) submersos. Eles têm um alcance de 8.000 milhas náuticas (15.000 km; 9.200 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) e 10.000 milhas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) em profunda profundidade. A classe tem uma profundidade de mergulho relatada de mais de 650 pés (200 m).

A classe Upholder / Victoria é armada com seis tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm). Eles também podem ser adaptados para uso como camada de minério. Os submarinos têm radar Tipo 1007 e sonar Tipo 2040, Tipo 2019, Tipo 2007 e Tipo 2046 instalados. 

O casco é equipado com placas acústicas elastoméricas para reduzir a assinatura acústica. No serviço britânico, os navios tinham um complemento de sete oficiais e 40 graduações.

  • Com informações do site Navy Recognition
  • Tradução e Adaptação: DefesaTv