A jornada do F-39 Gripen de matrícula FAB-4110 incluiu 20 dias de viagem a bordo de um navio entre a Suécia e o Brasil. Também foi executada uma minuciosa operação de retirada da aeronave da embarcação, além do deslocamento por via terrestre até o aeroporto. Depois, veio a instalação de assento ejetável e de kit de sobrevivência, abastecimento e preparo de acionamento em solo. Tudo isso para que pudesse encontrar, finalmente, o céu brasileiro no horizonte.
Esta importante decolagem ocorreu às 11h20 desta terça-feira (17/06), a partir de Navegantes, no Litoral Catarinense. No trajeto, cerca de mil quilômetros percorridos em 1h21. O pouso, registrado às 12h41 na Base Aérea de Anápolis (BAAN), simboliza mais um importante marco na história do F-39 Gripen no Brasil.
Conforme o Coronel Aviador Claucio Oliveira Marques, gerente do Projeto F-X2, muito mais do que apenas a décima aeronave a chegar ao país, o FAB-4110 representa um novo salto em capacidade. “O F-39 Gripen sofreu modificações e este é o primeiro entregue com essas atualizações”, destaca.
De acordo com o Tenente-Coronel Aviador Cristiano de Oliveira Peres, piloto de prova do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), a aeronave agrega o que há de mais atual em termos de sensores para defesa aérea e emprego ar-solo. “Para além disso, o que chama atenção é que o F-39 Gripen possui um sistema de comandos de voo que reduz muito a carga de trabalho do piloto, justamente para o foco ficar no cumprimento dessas missões”, explica.
Acostumado a pilotar o F-39 Gripen recém-chegado ao Brasil, o Tenente-Coronel Cristiano ressalta que voar uma unidade saída há pouco da fábrica é motivo de satisfação. Esta foi a sexta vez que ele realizou o deslocamento de uma nova aeronave entre Navegantes (SC) e Anápolis (GO).
F-39 Gripen
O F-39 Gripen é reconhecido pela eficiência, baixo custo de operação e elevada disponibilidade. Apresentando tecnologias de ponta e sendo capaz de cumprir missões de defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento, a aeronave configura um importante salto operacional para a FAB.
A incorporação ao esquadrão de caça da Força Aérea Brasileira amplia significativamente a capacidade de defesa e dissuasão do país, bem como aumenta a transferência de tecnologia e a expansão da indústria nacional de defesa.
Possuindo os mais modernos sistemas, sensores e armas para operação em ambientes hostis e cenários complexos de combate, o caça multimissão tem capacidade ar-ar e ar-solo. Com tempo reduzido de reabastecimento, para rearmar e concluir inspeção técnica, o F-39 Gripen promete ainda mais agilidade, precisão e eficiência às missões de defesa aérea executadas pela FAB.
Fotos: Tenente Kelly/CECOMSAER
