EUA e Japão conduzem operação aerotransportada histórica

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Airman 1st Class Janaelle Hogans, 36th Airlift Squadron loadmaster, à direita, acena para os pilotos de um C-130J Super Hercules após um lançamento aéreo de equipamento como parte do exercício Airborne 21, na Base Aérea de Yokota, Japão, em 11 de março de 2021. O 374º Airlift Wing se juntou à Força de Autodefesa Terrestre do Japão, 1ª Brigada Aerotransportada, para o maior salto de pessoal de linha estática e lançamento de carga entre os EUA e o Japão. Essa operação ampliou nossa capacidade de fornecer segurança regional no Indo-Pacífico. Foto pela Sargento Gabrielle Spalding/USAF.

No brilhante sol da manhã japonesa, que se estende por toda a linha de vôo, mais de 500 militares da Força de Autodefesa do Japão falam, ensaiam procedimentos de salto e se equipam com paraquedas. Enquanto isso, os aviadores e tripulantes da USAF preparam 12 aeronaves C-130J Super Hercules para um lançamento de ataque como nenhum outro já registrado.

O primeiro dia de história da parceria entre os EUA e o Japão foi cheio de energia, entusiasmo e foco crítico.

A 374ª Airlift Wing apoiou a 1ª Brigada Aerotransportada da JGSDF, para o maior salto de pessoal de linha estática e lançamento de carga em operação conjunta EUA e Japão, para o exercício Airborne 21, que aconteceu de 9 a 11 de março.

Durante o exercício, C-130Js despachados da Base Aérea de Yokota transportando militares da JGSDF e conduziram um ataque aéreo bem-sucedido na zona de lançamento do Centro de Treinamento de Armas Combinadas Camp Fuji, Japão, seguido por um lançamento aéreo de carga de 134 packs de sistemas de entrega de contêineres para o Tropas da JGSDF no solo, dois dias depois.

“O objetivo principal desta operação foi demonstrar a capacidade do JGSDF de empregar a inserção aerotransportada em qualquer parte do país do Japão”, “Foi uma grande oportunidade de treinamento para aprender as lições aprendidas e como podemos avançar em nosso treinamento no futuro e também foi um exemplo eficaz de dissuasão para alguns de nossos adversários.”; disse o capitão Christopher Espinosa, piloto do 36º Esquadrão Airlift e comandante da missão 21 aerotransportada.

Uma operação dessa escala precisa de uma abordagem com todas as mãos no convés e não poderia ter sido realizada sem o apoio e dedicação de muitos aviadores e tripulantes da base de Yokota.

O 374º Grupo de Manutenção passou incontáveis ​​horas superando uma variedade de desafios de produção de manutenção nas semanas anteriores ao aumento, a fim de fornecer um número máximo de aeronaves prontas para a missão, ao mesmo tempo mantendo os compromissos de produção de voo local.

Este não foi um esforço noturno; para gerar mais de 80 por cento da frota de C-130J da Yokota, foram necessários meses de logística extensivamente planejada para que a aeronave estivesse disponível, bem como planejamento e orquestração do plano de estacionamento da aeronave e recursos adequados de configurações da aeronave para fazer a missão acontecer.

Para o exercício Airborne 21, os mantenedores se prepararam para gerar 12 aeronaves C-130J, garantindo um lançamento aéreo bilateral bem coordenado, de vários dias, como uma demonstração de poder aéreo e uma capacidade de dissuasão incomparável.

Ao longo de três dias, o JGSDF trouxe os pacotes de CDS para as docas do 374º Esquadrão de Prontidão de Logística e Mobilidade de Combate para armazená-los até que estivessem prontos para serem carregados nos C-130.

Para aumentar as capacidades de entrega de pacotes, o 730º Esquadrão de Mobilidade Aérea forneceu empilhadeiras a serem usadas para transportar o equipamento para os C-130, disse o sargento. Samuel Fletcher, 374º supervisor LRS CMF. O trabalho realizado durante a carga e descarga dos bundles resultou em zero avarias para o voo.

Com a aeronave preparada pelos mantenedores e totalmente carregada com os pacotes CDS, o 36º AS loadmasters revisou os procedimentos da lista de verificação para proteger a carga para o lançamento aéreo.

Devido ao fato de que ambos os tipos de missão são inerentemente de alto risco não apenas para a aeronave, mas para todos os envolvidos, é extremamente importante manter uma disciplina de lista de verificação estrita que ajuda a garantir a precisão de queda e a segurança dos paraqedistas.

Todo o trabalho árduo e atenção aos detalhes por parte do 347º AW Airmen, em todas as facetas desta operação, desde a manutenção da aeronave até a verificação de pacotes, procedimentos de carregamento e a facilitação de colocar mais de 500 Militares do JGSDF na base, garantiram que esta operação histórica foi um sucesso total. Essa operação ampliou a capacidade de fornecer segurança regional no Indo-Pacífico.

“Foi uma oportunidade para fomentarmos nossa relação de trabalho e continuar a construir os laços entre nossa nação e nossas unidades”, disse Espinoza. “Este foi um transporte aéreo que eu nunca vi na vida real antes. Definitivamente estudei, planejei e treinei para isso, mas realmente executar nessa magnitude foi uma oportunidade incrível e ser escolhido como um dos líderes e ser parceiro da 1st Airborne foi excelente.”

  • Fonte: USAF/374th Airlift Wing & JGSDF com texto adaptado da Staff Sgt. Gabrielle Spalding do 374th Airlift Wing, via redação Orbis Defense Europe.