Lockheed Martin ganha concorrência para fornecer caças F-35 a Força Aérea Suiça

O governo suiço planeja comprar de 36 caças F-35A, que irão substituir sua frota envelhecida de F/A 18 C Hornet

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O empresa Lockheed Martin saiu vitoriosa na competição para venda de caças F-35 Joint Strike Fighter ao governor Suíço. O valor da venda será na ordem dos US $ 6,5 bilhões. A empresa venceu concorrentes do quilates como: o Eurofighter Typhoon, o Dassault Rafale, e o F / A-18E / F Super Hornet da Boeing.

Ao longo do programa, a Suíça planeja gastar até Fr 6 bilhões (US $ 6,5 bilhões) para a comprar de 36 caças F-35A, que irá substituir sua frota envelhecida de F/A 18 C Hornet, anunciou o governo nesta quarta-feira (30).

Além dos caças a Suíça também irá comprar cinco sistemas de defesa antimísseis Patriot, da Raytheon Technologies, que ganhou do sistema SAMP / T, da francesa Eurosam.

A vitória foi um grande negócio para Lockheed, pois desta forma a empresa poderá fortalecer ainda mais a campanha de vendas do F-35 a países europeus, e ao mesmo tempo desferiu um duro golpe para o Eurofighter Typhoon (fabricado por um consórcio formado por Leonardo da Itália, BAE Systems do Reino Unido e Airbus), que representa a Espanha e Alemanha.

Em um comunicado à imprensa anunciando a decisão, o Conselho Federal Suíço afirmou que o F-35 apresentou o melhor desempenho pelo menor preço, com a proposta da Lockheed chegando a US $ 2,16 bilhões mais em conta, do que sua concorrência mais próxima em uma previsão de 30 anos.

Enquanto isso, o F-35 teve uma pontuação melhor em eficácia, suporte ao produto e cooperação do que o Rafale, Super Hornet e Typhoon. O Conselho Federal apontou especificamente a capacidade de continuidade e a consciência situacional do Joint Strike Fighter como pontos de venda vistos como vantajosos para a missão de patrulha aérea da Força Aérea Suíça.

“Em termos de eficácia, o F-35A obteve o melhor resultado porque inclui sistemas totalmente novos, extremamente poderosos e amplamente interligados para proteção e monitoramento do espaço aéreo”, afirmou o Conselho Federal.

“Estamos honrados por sermos selecionados pela Suíça e esperamos fazer parceria com o governo, o público, a força aérea e a indústria suíça para entregar e manter a aeronave F-35”, disse o vice-presidente da Lockheed e gerente geral do F- 35 programa, Bridget Lauderdale.

Com a escolha, a Suíça se tornará a 15ª nação a aderir ao programa de registro do F-35, juntando-se a várias nações europeias para fortalecer ainda mais o poder aéreo e a segurança globais.”

A vitória do F-35 foi prevista pela emissora suíça SRF, que informou na semana passada que o caça teve a melhor pontuação na avaliação de desempenho. De acordo com a SRF, a Suíça poderia comprar mais F-35 com seu orçamento do que as aeronaves concorrentes.

No entanto, considerações políticas e industriais também desempenharam um papel na decisão. Durante a competição, o governo suíço deixou claro que os concorrentes deverão fornecer um pacote robusto de compensações destinadas a impulsionar a base industrial de defesa da Suíça.

O Conselho Federal observou que o F-35 não obteve o melhor desempenho na área de compensações. Embora a decisão suíça não estabeleça qual concorrente oferece o melhor pacote de compensação, a Airbus forneceu ao governo suíço um dossiê de 700 páginas sobre compensações econômicas, informou a Reuters em 27 de junho. Essa proposta incluía uma oferta de realizar a montagem final dos Typhoon, na Suíça.

Para atender aos requisitos de participação industrial, a Lockheed propôs um lote de compensações que incluiu a produção nacional de cerca de 400 paraquedas do F-35, com a criação de um centro de manutenção na Suíça para futuros usuários F-35 europeus, e a criação de um centro de excelência cibernético suíço.

A empresa também ofereceu a opção de realizar a montagem final de quatro aeronaves F-35 nas instalações existentes da Ruag, em Emmen. No entanto, os funcionários da empresa reconheceram que isso acrescentaria um “custo significativo” ao programa.

Enquanto isso, a Boeing destacou a facilidade de transição do Hornet para o Super Hornet, afirmando que a Suíça economizaria dinheiro ao reutilizar até 60% de sua “infraestrutura intelectual e existente”.

Em um comunicado, a Boeing disse que ficou desapontada com a decisão suíça.

“Acreditamos que o Boeing F / A-18 Block III Super Hornet é a escolha certa para a Suíça, pois traria capacidade incomparável e valor de ciclo de vida para a Força Aérea Suíça, incluindo nossas parcerias industriais e ofertas de serviços robustas. Estamos ansiosos para um debrief completo para entender melhor a decisão ”, disse a empresa.

É improvável que a decisão suíça enfrente qualquer obstáculo nos Estados Unidos, que autorizou preventivamente as vendas do F-35 e do F / A-18 para a Suíça em setembro de 2020.

  • Com informações do Site Defense News
  • Tradução e Adaptação: DefesaTV


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