Novos veículos para os Commandos & Forças Especiais da Armée de l’Air et Espace

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Imagem via Armée de l'Air et de l'Espace.

Todos os dias, os operadores do Commando Parachutiste de l’Air (Comandos Paraquedistas da Força Aérea) (CPA) 10, braço armado da Armée de l’Air et Espace se preparam para suas missões. A chegada de novos veículos, o Special Patrol Vehicle 2 (VPS2) e o Polaris quad, destinado às forças especiais, otimiza suas operações e treinamentos.

O valor agregado desses novos veículos é tanto sua agilidade quanto sua funcionalidade, o Veículo de Patrulha Especial 2 é o sucessor do VPS1 em serviço desde 2006. Ele é projetado por e para forças especiais. É uma ferramenta flexível e determinante para o sucesso das operações especiais.

Tem como objetivo ser comum a todas as unidades que trabalham em benefício do Comando de Operações Especiais (COS). Já o quadriciclo é um veículo que vai fazer a diferença em nossas missões pela sua agilidade, velocidade, discrição e desempenho off-road. É sua versatilidade que o torna um trunfo considerável ”, explica o treinador.

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CPA 10 “autoescola”

Após uma primeira fase teórica, os formandos, titulares de licença de automóvel e de veículo pesado para VPS, têm de se adaptar para conduzir estes novos veículos. A teoria concentra-se em particular na mecânica avançada das máquinas e nos aspectos de segurança a serem integrados. Por exemplo, eles devem saber como adaptar a pressão dos pneus de acordo com o terreno, para se mover o mais eficazmente possível na areia, lama ou um ambiente rochoso.

Na fase prática, revisam todas as possibilidades oferecidas pelos veículos. Trajetórias, cruzamentos, valas, vaus, em diferentes terrenos, dia e noite, são funções permitidas por esses dispositivos. Por exemplo, a remoção de areia será possível usando a Cobra Negra , uma corda que permite puxar um veículo preso em um mínimo de tempo. A progressão é inegável. ”

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Imagem via Armée de l’Air et de l’Espace.

Para estar preparado para tudo, é preciso se colocar em boas condições, antecipar e estudar tudo o que pode acontecer. Uma vez adquirido o domínio de um veículo, os operadores se deparam com situações em condições reais. O objetivo de todo o nosso treinamento é operacional.

Esses cursos de treinamento também são palco de “retreinamento” para alguns operadores. A versatilidade dos veículos é igualada apenas pela dos operadores. Esta é a razão pela qual dominar novas ferramentas para alguns é tão importante quanto manter o know-how para outros. “Quanto mais pessoal treinado tivermos, maiores serão as possibilidades de uso dos veículos. Eles são vetores adicionais para garantir o sucesso da missão.

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  • Fonte: Armée de l’Air et Espace/Commando Parachutiste de l’Air via redação Orbis Defense Europe.