Primeiro EA-18g Growler é recebido para iniciar modificação da capacidade de guerra eletrônica

O EA-18G Growler, é uma variante do F / A-18F Super Hornet, e receberá várias modificações, para aceitar o pod de nova geração Jammer Mid-Band

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O primeiro EA-1G é recebido para Modificação de Capacidade de guerra eletrônica na Naval Air Station Whidbey Island, Wash. (fonte da imagem: Boeing)

O Escritório do Programa F / A-18 e EA-18G (PMA-265) iniciou o programa de cinco anos de Modificação da Capacidade do Growler (GCM) na Naval Air Station (NAS) Whidbey Island, Washington. Isso dá início ao primeiro grande esforço para atualizar os recursos do EA-18G Growler na história da plataforma.

“Como a primeira grande atualização para a plataforma desde seu início, o GCM permitirá que a comunidade Growler mantenha a vantagem no espectro eletromagnético e estabelecerá a base para futuras atualizações para manter a aeronave relevante até 2040”, disse o comandante. revela Chris Gierhart, líder de integração de sistemas PMA-265 Growler.

Essas modificações se concentram na atualização dos sistemas de ataque eletrônico aerotransportado (AEA) e de missão dos jatos, permitirão o crescimento futuro da capacidade dos 160 EA-18Gs da Marinha dos EUA, que desempenham um papel fundamental no bloqueio de sinais de radar e comunicações de forças ameaçadoras, dificultando sua capacidade de detectar e rastrear as forças militares dos EUA e aliadas. 

O GCM integrará datalinks avançados e os pod NGJ-MB, fornecendo um aumento considerável na capacidade de ataque eletrônico sobre o pod AN / ALQ-99 Tactical Jamming Systems atual do Growler, que está em uso desde os anos 1970.

“Essas modificações fornecem ao combatente um salto significativo em capacidade em todo o espectro eletromagnético, melhorando o apoio de combate aos caças de ataque da linha de frente das forças combinadas e aliadas dos EUA”, disse Gierhart.

O GCM é composto por várias propostas de mudança de engenharia em vários sistemas da aeronave EA-18G. A primeira aeronave de produção EA-18G entregue à Marinha em 2007 foi a primeira aeronave introduzida para GCM.

Nenhuma grande modificação ocorreu anteriormente em NAS Whidbey Island, a base da frota do EA-18G Growler. A equipe do PMA-265 assumiu o desafio de erguer a linha operacional GCM, no local. 

Além de coordenar com NAS Whidbey Island, PMA-265 também trabalhou em estreita colaboração com AEA Systems Program Office (PMA-234), Commander Electronic Attack Wing Pacific, Naval Surface Warfare Center Crane, Indiana, Fleet Readiness Center Northwest e parceiro da indústria The Boeing Empresa, para garantir que as métricas gerais de custo, cronograma e desempenho sejam atendidas.

“A diligência e ampla coordenação da equipe resultou em uma solução interorganizacional que trouxe o equipamento de suporte necessário, atualizações de instalações e força de trabalho, tudo durante as restrições e protocolos associados à pandemia COVID-19”, disse o capitão Stephen May, PMA- 265 Gerente de programa adjunto EA-18G.

“Estamos empolgados em colocar esse esforço em andamento para garantir que as tecnologias mais recentes sejam incorporadas ao EA-18G Growler, dando ao nosso guerreiro as ferramentas necessárias para ter sucesso em todas as missões.”

  • Com informações do site Navy Recognition
  • Tradução e Adaptação: DefesaTv