Relatório ao Congresso sobre a Estrutura de Forças da U.S. Navy

USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) à esquerda e o USS Harry S. Truman (CVN 75) no mar da Arabia (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Michael H. Lehman/Released).

A seguir, é apresentado o relatório do Serviço de Pesquisa do Congresso de 1º de abril de 2020, a Estrutura da Força da Marinha e os Planos de Construção Naval: Antecedentes e Questões do Congresso.

Em dezembro de 2016, a Marinha lançou um objetivo de estrutura de força que exige alcançar e manter uma frota de 355 navios de certos tipos e números. A meta de 355 navios foi estabelecida nos EUA pela Seção 1025 da Lei de Autorização de Defesa Nacional do EF2018 (HR 2810 / PL 115-91 de 12 de dezembro de 2017). A Administração do Presidente Trump identificou a conquista de uma Marinha de 355 ou mais navios em 10 anos como uma alta prioridade.

A Marinha afirma que está trabalhando da melhor maneira possível, dentro de uma linha superior do orçamento da Marinha que é essencialmente plana em reais (ou seja, termos ajustados à inflação), para atingir esse objetivo e ao mesmo tempo financiar adequadamente outras prioridades da Marinha, como restaurar erosões prontidão do navio e melhoria da letalidade da frota. As autoridades da Marinha afirmam que, embora a meta de 355 navios seja uma prioridade, eles desejam evitar a criação da chamada força oca,

A Marinha afirma que seu orçamento proposto para o EF2021 solicita a aquisição de oito novos navios, mas esse número inclui o LPD-31, um navio anfíbio LPD-17 Flight II que o Congresso adquiriu (ou seja, financiamento autorizado e apropriado para) no EF2020. Excluindo este navio, o orçamento proposto para o FY2021 da Marinha solicita a aquisição de sete novos navios em vez de oito.

Um número de 7 navios novos é menor do que os 11 solicitados pela Marinha para o EF2020 (um número que exclui o CVN-81, um porta-aviões que o Congresso autorizou no EF2019) ou os 13 que o Congresso adquiriu no EF2020 (um valor que exclui novamente o CVN -81, mas inclui o LPD-31 acima mencionado, bem como um navio de assalto anfíbio da LHA que o Congresso também adquiriu no EF2020).

A figura de 7 novos navios também é menor do que os 10 navios que a Marinha projetou sob sua submissão de orçamento para o EF2020 que solicitaria para o EF2021 e menor que a taxa média de aquisição de navios que seria necessária a longo prazo, devido ao atual serviço de navios vidas, para alcançar e manter uma frota de 355 navios.

Em termos de dólares, a Marinha está solicitando um total de cerca de US $ 19,9 bilhões para sua conta de construção naval para o EF2021. Isso é cerca de US $ 3,9 bilhões (16,3%) a menos que a Marinha solicitou a conta para o EF2020, cerca de US $ 4,1 bilhões (17,0%) a menos que o Congresso forneceu a conta para o EF2020 e cerca de US $ 3,6 bilhões (15,3%) a menos que os US $ 23,5 bilhões que a Marinha projetou, de acordo com sua submissão de orçamento para o EF2020, que solicitaria a conta para o EF2021.

A Marinha afirma que seu plano de construção naval de cinco anos para o ano fiscal de 2020 (FY2021-FY2025) inclui 44 novos navios, mas esse número inclui os navios anfíbios LPD-31 e LHA acima mencionados que o Congresso adquiriu no ano fiscal de 2020.

Excluindo esses dois navios, o plano de construção de cinco anos da Marinha para o EF2021 inclui 42 novos navios, 13 a menos do que os 55 que foram incluídos no plano de cinco anos do EF2020 (FY2020-FY2024) e 12 a menos do que os 54 projetados para período FY2021-FY2025 sob o plano de construção naval FY2020 de 30 anos da Marinha.

A meta de nível de força de 355 navios da Marinha é o resultado de uma Avaliação da Estrutura da Força (FSA) realizada pela Marinha em 2016. Um novo FSA, conhecido como FSA Naval Integrado (INFSA), será publicado em algum momento da primavera de 2020. Declarações dos funcionários do Departamento da Marinha (DON) sugerem que o INFSA poderia resultar em uma mudança única na geração da arquitetura da frota da Marinha, o que significa a mistura de navios que compõem a Marinha.

Os funcionários do DON sugerem que o INFSA poderia mudar a frota para uma arquitetura mais distribuída que inclua uma proporção reduzida de navios maiores, uma proporção aumentada de navios menores e uma categoria recém-criada de grandes veículos de superfície não tripulados (USVs) e grandes veículos subaquáticos não tripulados ( UUVs).

O relatório completo pode ser visualizado no link do USNI abaixo:

https://news.usni.org/2020/04/02/report-to-congress-on-navy-force-structure

  • Com informações da U.S. Navy/U.S.Naval Institute via redação Orbis Defense Europe.

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